Opis: Samojezdny wóz wiercący jest przeznaczony do wiercenia otworów strzałowych. Maszynę można stosować w podziemnych, nie zagrożonych wybuchem, wyrobiskach zakładów górniczych rud i surowców mineralnych. Nr fabryczny: AVOI0A394, nr seryjny: 8991 8572 00, typ: Boomer SlD-DR, nr kopalniany 72. Wóz wyposażony jest w silnik DEUTZ TCD 2012 L06 2V oraz w ramę prowadniczą BMH2822R, numer seryjny AVOIOF0730A,wiertarkę hydrauliczną typ COP 1638AW + R3805 i wysięgnik typu BUT29L, nr seryjny WENI0B509. Wóz wyposażony jest także w stałą instalację gaśniczą ANSUL. Posiada Deklarację Zgodności WE z dnia 04.01.2011r., wydaną przez firmę Atlas Copco Rock Drilla AB; Szwecja

Producent: Atlas Copco Rock Drilla AB, Szwecja

Indeks producenta: Nr fabryczny: AVOI0A394, nr seryjny: 8991 8572 00, typ: Boomer SlD-DR

Opis: Samojezdny wóz wiercący jest przeznaczony do wiercenia otworów strzałowych. Maszynę można stosować w podziemnych, nie zagrożonych wybuchem, wyrobiskach zakładów górniczych rud i surowców mineralnych. Nr fabryczny: AVOI0A394, nr seryjny: 8991 8572 00, typ: Boomer SlD-DR, nr kopalniany 72. Wóz wyposażony jest w silnik DEUTZ TCD 2012 L06 2V oraz w ramę prowadniczą BMH2822R, numer seryjny AVOIOF0730A,wiertarkę hydrauliczną typ COP 1638AW + R3805 i wysięgnik typu BUT29L, nr seryjny WENI0B509. Wóz wyposażony jest także w stałą instalację gaśniczą ANSUL.

Producent: Atlas Copco Rock Drilla AB, Szwecja

Indeks producenta: AVOI0A394, nr seryjny: 8991 8572 00, typ: Boomer SlD-DR,

Opis: Samojezdny Wóz Odstawczy Minetruck, nr. fabryczny: 8997 5948 00, nr seryjny TMG 15 URE 0648, typ: MT201O. Jest to wóz kopalniany przeznaczony do transportu rudy z napędem na cztery koła. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny typu Cummins QSL9, nr PIN 5590000356,nr seryjny 73161319, chłodzony cieczą o pojemności 8900 cm), o mocy 224 kW i momencie obrotowym 1369Nm, przemiennik momentu obrotowego CL8552-27 (nr seryjny WBEA 897912), przekładnię 6421-115 (nr seryjny WBEA 035249), oś z mechanizmem różnicowym, klimatyzację (nr seryjny 01-19-15AA), kabinę (nr seryjny DTL025). Pojazd składa się z dwóch głównych sekcji: ramy skrzyni ładunkowej z tyłu (nr seryjny 60888- 150327) oraz ramy ciągnika z przodu (nr seryjny DTLOI5) Obie sekcje połączone są przegubem pozwalającym na wzajemne skręcanie o 42,5°. Rama układu napędowego obejmuje silnik, przemiennik momentu obrotowego, przekładnię, kabinę operatora oraz przednią oś napędzaną. Rama skrzyni ładunkowej składa się ze skrzyni ładunkowej oraz tylnej osi napędowej. Wóz może poruszać się bezpiecznie w wyrobiskach o wymiarach minimalnych: 2,75 m wysokości oraz 3,8 m szerokości, z prędkością dostosowaną do warunków lokalnych, nie większą niż 17,5 km/h i nierównościach spągu nie przekraczających prześwitu wozu, tj. 0,4 m. Przejazdy transportowe powinny odbywać się ciągnikiem do przodu, natomiast w miejscach manewrowania, z zachowaniem szczególnej ostrożności, skrzynią ładunkową do przodu. Wóz może być obsługiwany przez pracownika posiadającego kwalifikacje do obsługi maszyn odstawczych, ważne upoważnienie do obsługi wydane przez KRZG, udokumentowany fakt przeszkolenia w zakresie obsługi i eksploatacji pojazdu, zapoznania się z instrukcją bezpiecznej obsługi samojezdnego wozu odstawczego typu MT 2010 oraz instrukcją obsługi i konserwacji i dokumentacją techniczno - ruchową, dostarczonymi przez producenta. Parametry techniczne: długość - 9204 mm, wysokość - 2530 mm, szerokość - 2172 mm, rozstaw osi kół - 4623 mm, kąt skrętu wozu: ± 42,5°,masa całkowita wozu: 22780 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, pojemność skrzyni ładunkowej: 10 m3, ogumienie: 18.00 x 25, mosty: przedni QA95A-11lA (nr seryjny 95G1152), tylny QA95A-11lA (nr seryjny 95G1l53), układ hamulcowy: SAHR (hamulce mokre, zamknięte), instalacja gaśnicza: ANSUL, układ centralnego smarowania: Lincoln. Posiada Deklarację Zgodności CE nr 2202/15 oraz Certyfikat Zgodności nr 1115/2015 z dnia 18.12.2015

Producent: NAZWA PRODUCENTA: Atlas Copco

Indeks producenta: 8997 5948 00, nr seryjny TMG 15 URE 0648, typ: MT201O.

Opis: Samojezdny Wóz Odstawczy Minetruck, nr fabryczny: 8997 6842 00, nr seryjny TMG 17 URE 0518, typ: MT201 O. Jest to wóz kopalniany przeznaczony do transportu rudy z napędem na cztery koła. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny typu Cummins QSL9, nr seryjny 73574845, chłodzony cieczą o pojemności 8900 cmł, o mocy 224 kW i momencie obrotowym 1369 Nm, przemiennik momentu obrotowego CL8552-27 (nr seryjny ZBEA 90172757), przekładnię 6421-115 (nr seryjny ZBEA 278574), oś z mechanizmem różnicowym, klimatyzację (nr seryjny 06/21/17 AB), kabinę (nr seryjny Dm 016). Pojazd składa się z dwóch głównych sekcji: ramy roboczej (nr seryjny DTB 028) ze skrzynią ładunkową z tyłu (nr seryjny Dm 025K) oraz ramy ciągnika z przodu (nr seryjny Dm 006). Te dwie sekcje połączone są przegubem pozwalającym na wzajemne skręcanie o 42,5°.Rama układu napędowego obejmuje silnik, przemiennik momentu obrotowego, przekładnię, kabinę operatora oraz przednią oś napędzaną. Rama skrzyni ładunkowej składa się ze skrzyni ładunkowej oraz tylnej osi napędowej. Wóz może poruszać się bezpiecznie w wyrobiskach o wymiarach minimalnych: 2,75 m wysokości oraz 3,8 m szerokości, z prędkością dostosowaną do warunków lokalnych, nie większą niż 17,5 kmIh i nierównościach spągu nie przekraczających prześwitu wozu, tj. 0,4 m. Przejazdy transportowe powinny odbywać się ciągnikiem do przodu, natomiast w miejscach manewrowania, z zachowaniem szczególnej ostrożności, skrzynią ładunkową do przodu. Wóz może być obsługiwany przez pracownika posiadającego kwalifikacje do obsługi maszyn odstawczych, ważne upoważnienie do obsługi wydane przez KRZG. udokumentowany fakt przeszkolenia w zakresie obsługi i eksploatacji pojazdu, zapoznania się z instrukcją bezpiecznej obsługi samojezdnego wozu odstawczego typu MT 2010 oraz instrukcją obsługi i konserwacji i dokumentacją techniczno - ruchową, dostarczonymi przez producenta. Parametry techniczne: długość - 9150 mm, wysokość - 2462mm, szerokość - 2209 mm, rozstaw osi kół - 4623 mm, kąt skrętu wozu: ± 42,5°, masa całkowita wozu: 22720 kg, dopuszczalna masa całkowita: 43000 kg, pojemność skrzyni ładunkowej: 10 m3, ogumienie: 18.00 x R25, mosty: przedni QA95A-I11A (nr seryjny 95G1363), tylny QA95A-ll1A (nr seryjny 9501367), układ hamulcowy: SAHR (hamulce mokre, zamknięte), instalacja gaśnicza: ANSUL, układ centralnego smarowania: Lincoln.
Posiada Deklarację Zgodności CE nr 2545/17 oraz Certyfikat Zgodności nr 1204/2017 z dnia 17.11.2017r.

Producent: Atlas Copco

Indeks producenta: 8997 6842 00, nr seryjny TMG 17 URE 0518, typ: MT201

Opis: Pojazd ładująco - odstawczy, typu TORO 1250, nr fabryczny T7125060. Posiada silnik DETROIT DIESEL 6063MK32, nr seryjny 06R0956445. koła przód i tył BRIDGESTONE 26,5 x 25. Pojemność skrzyni ładunkowej: 6,0 ml. Przeznaczona jest do załadunku i wyładunku urobku w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość- 4,57 m, wysokość - 2,75 m, maksymalne pochylenie wzdłużne - 15°, poprzeczne - 8°. Posiada deklarację zgodności WE, wydaną przez producenta, z dnia 10.05.2007r

Producent: SANDVIK MINING CONSTRUKCTION Spółka z o.o., TURKU

Indeks producenta: T7125060.

Opis: Pojazd ładująco - odstawczy, typu TORO 1250, nr fabryczny T7125061. Posiada silnik DETROIT DIESEL 6063MK32, nr seryjny 06R0979794, koła przód i tył BRIOGESTONE 26,5 x 25. Pojemność skrzyni ładunkowej: 6,0 ml. Przeznaczona jest do załadunku i wyładunku urobku w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,57 m, wysokość- 2,75 m, maksymalne pochylenie wzdłużne - 15°, poprzeczne - 8°. Posiada deklarację zgodności WE, wydaną przez producenta, z dnia 21.12.2007r

Producent: SANDVIK MINING &CONSTRUKCTION Spółka z o.o., TURKU

Indeks producenta: T7125061.

Opis: Ładowarka kopalniana, typ TORO 1250, nr seryjny T3125054. Posiada silnik DETROIT DIESEL S-60, typ 6063MK32, o mocy 224 kW, koła przód i tył BRIDGESTONE. Wyposażona jest także w skrzynię biegów typu DANA, mosty typu DANA oraz kabinę operatora wraz z daszkiem. Przeznaczona jest do załadunku i wyładunku urobku w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych. Wyposażona jest w łyżkę transportową do przewozu urobku o objętości 6,0 m3, ładowność maksymalna - 12500 kg; prędkość maksymalna - 18 km/h. Gabaryty wozu: długość - 11500 mm; szerokość - 2700 mm; wysokość - 2540 mm. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,55 m, wysokość - 2,745 m, maksymalne nachylenie w kierunku jazdy - 15°, w kierunku poprzecznym - 8°. Posiada dopuszczenie WUG do stosowania w kopalni nr GEM-4720/0010/00/04654/KM, znak zgodności: WUG GM - 118/00, z dnia 02.06.2000

Producent: TAMROCK LOADERS ARA OY TURKU, Finlandia

Indeks producenta: T3125054

Opis: Ładowarka kopalniana, typ TORO 1250, nr seryjny T0125033. Posiada silnik DETROIT DIESEL 16063WK32, nr seryjny 06RH002104, koła przód l tył BRIDGESTONE. Przeznaczona jest do załadunku i wyładunku urobku w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych. Wyposażona jest w łyżkę transportową do przewozu urobku o objętości 6,0 m''. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,57 m, wysokość - 2,75 m, maksymalne nachylenie w kierunku jazdy - 15°, w kierunku poprzecznym- go. Posiada dopuszczenie WUG do stosowania w kopalni nr GEM-4720/0010/00/04654/KM, znak zgodności: WUG GM - 118/00,z dnia 02.06.2000r.

Producent: TAMROCK LOADERS ARA OY TURKU, Finlandia

Indeks producenta: T0125033

Opis: Pojazd ładująco - odstawczy, typ TORO 12S0, nr seryjny T0125032. Posiada silnik DETROITDIESEL 6063WK32, nr seryjny 06RH002080, koła przód i tył BRIDGESTONE. Pojemność skrzyni ładunkowej: 6,0 nr'', Przeznaczona jest do załadunku i wyładunku urobku w podziemnych wyrobiskach zakładów górniczych. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość- 4,57 m, wysokość - 2,75 m, maksymalne pochylenie wzdłużne - 15°, poprzeczne - 8°. Posiada dopuszczenie WUG do stosowania w kopalni nr GEM-4720/0010/00/04654/KMoraz znak zgodności: WUG GM - 118/00.

Producent: TAMROCK LOADERS ARA OY TURKU, Finlandia

Indeks producenta: T0125032.

Opis: Ładowarka kopalniana, typ TORO 400 D, nr seryjny 29004409, posiada silnik Deutz FIOL413FW, nr seryjny 9130862, skrzynię biegów typu DANA, mosty typu DANA, kabinę operatora wraz z daszkiem. Wóz wyposażony jest w łyżkę transportową do przewozu urobku o objętości 4,6 m3• Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,2 m, wysokość - 2,6 m, maksymalne nachylenie w kierunku jazdy - 8°, w kierunku poprzecznym - 5°. Przeznaczona jest do pracy w podziemnych niemetanowych zakładach górniczych rud metali i surowców mineralnych. Posiada dopuszczenie WUG do stosowania w kopalni nr GEM~796/4310/9/95/Mi, z dnia 04.04.1995r., znak dopuszczenia: GM -77/95

Producent: TAMROCK LOADERS ARA OY TURKU, Finlandia

Indeks producenta: 29004409

Opis: Samojezdny wóz wiercący jest przeznaczony do wiercenia otworów strzałowych w zakresie średnic 45-76 mm i długości do 3200 mm. Maszynę można stosować w podziemnych nie zagrożonych wybuchem wyrobiskach zakładów górniczych rud i surowców mineralnych. Nr fabryczny: 326/BL, typ: FACE MASTER 2.0, nr kopalniany 51. Silnik zamontowany w wozie - BF6L913 - współpracuje ze zmiennikiem momentu firmy DANA - Clark typu C270-060, skrzynią biegów firmy DANA Clark typu R32300-074, mostami napędowymi typu 176/224 i 176/225 firmy DANA Clark. Zespół roboczy składa się z: agregatu hydraulicznego napędzanego silnikiem elektrycznym o mocy 55 kW, wysięgnika teleskopowego typu BL-40L produkcji BOART LONGYEAR, ramy prowadniczej F7342 produkcji BOART LONGYEAR do współpracy z wiertarkami udarowymi typ COP 1238 firmy Atlas Copco. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4500 mm, wysokość - 2200 mm; maksymalne pochylenie: wzdłużne - 11°, poprzeczne - 6°; prędkość jazdy - do 13 km/h. Posiada Deklarację Zgodności WE nr 43/2004 z dnia 24.11.2004

Producent: Boart Longyear Sp. z o.o. w Wilkowie

Indeks producenta: 326/BL,

Opis: Samojezdny wóz wiercący jest przeznaczony do wiercenia otworów strzałowych w zakresie średnic 45-76 mm i długości do 3200 mm. Maszynę można stosować w podziemnych nie zagrożonych wybuchem wyrobiskach zakładów górniczych rud i surowców mineralnych. Nr fabryczny: 382/BL, typ: FACE MASTER 2.0, nr kopalniany 51. Silnik zamontowany w wozie - F6L913, nr 8680864, o mocy 79 kW - współpracuje ze zmiennikiem momentu firmy DANA SPICER OFF - HIGHWAY typu C270-060, skrzynią biegów firmy DANA SPICER OFF - HIGHWAY typu R32300-090, mostami napędowymi typu 176/001 i 176/002 firmy DANA SPICER OFF - HIGHWAY. W wozie zamontowana jest także osłona operatora nr 19/06/BL. Zespół roboczy składa się z: agregatu hydraulicznego napędzanego silnikiem elektrycznym o mocy 55 kW, wysięgnika teleskopowego typu B-40L, ramy prowadniczej typ 3700 do współpracy z wiertarkami hydraulicznymi typ COP 1638 firmy Atlas Copco. Podstawowe parametry i warunki stosowania: masa - 17,3 Mg; gabaryty: długość - 13100mm, szerokość - 1720mm, wysokość - 2200 mm; minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4500 mm, wysokość - 2200 mm; maksymalne pochylenie: wzdłużne - 11°, poprzeczne - 6°; prędkość jazdy - do 13 km/h. Posiada Certylikat Badania typ WE nr 43/2004 oraz Deklarację Zgodności nr 19/2006.

Producent: Boart Longyear Sp. z o.o. w Wilkowie

Indeks producenta: 382/BL

Opis: Samojezdny wóz strzelniczy, typ SWS - 4W, nr fabryczny: LW-27/08, posiada silnik typu 4BTAA3.9-C125Cummins, o mocy 97 kW. Wóz wyposażony jest w podest ruchomy typu NK.-9140.02.000.00, rok budowy 2008, nr fabryczny LW-02/08, nr ewidencyjny: 2IDD/09, o udźwigu 1100 kg (w tym 3 osoby) oraz wysokości podnoszenia 4,1 m. Dane techniczne wozu: masa wozu - 12.800 kg, szerokość - 2300 mm, wysokość - 2200 mm, długość - 9850 mm, prędkość - do 14 km/h, przy przewozie materiałów wybuchowych - do 10 kmIh. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,6 m; wysokość - 2,4 m; maksymalne pochylenie wzdłużne - do 15°, poprzeczne - do 8°. Samojezdny wóz strzelniczy w podziemnych zakładach górniczych przeznaczony jest do pneumatycznego i ręcznego ładowania, z ruchomego podestu, środków strzałowych do otworów strzałowych, przewozu środków strzałowych na czas jednej zmiany roboczej w ilości: 800 kg materiałów wybuchowych nabojowanych, 480 sztuk zapalników, 300 mb lontu detonującego; przewozu, oprócz kierowcy, trzech osób obsługi. Wóz dopuścił do ruchu WUG decyzją nr GG-820/0021/08/19264IMS, z dnia 02.01.2009r. oraz decyzji nr GG-820/0006/09/06805IMS,z dnia 30.04.2009r.

Producent: "LENA Wilków" Sp. z o.o., Wilków

Indeks producenta: LW-27/08

Opis: Samojezdny wóz strzelniczy, typ SWS - 4W, nr fabryczny: LW-30/08, posiada silnik typu 4BTAA3.9-CI25 Cummins, o mocy 97 kW. Wóz wyposażony jest w podest ruchomy typu NK-9140.02.000.00,rok budowy 2008, nr fabrycznyLW-01l08, nr ewidencyjny: 1/00/09, o udźwigu 1100 kg (w tym 3 osoby) oraz wysokości podnoszenia 4,1 m. Dane techniczne wozu: masa wozu - 12.800 kg, szerokość - 2300 mm, wysokość - 2200 mm, długość - 9850 mm, prędkość - do 14 kmIh, przy przewozie materiałów wybuchowych - do 10 km/h. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,6 m; wysokość - 2,4 m; maksymalne pochylenie wzdłużne - do 15°, poprzeczne - do 8°. Samojezdny wóz strzelniczy w podziemnych zakładach górniczych przeznaczony jest do pneumatycznego i ręcznego ładowania, z ruchomego podestu, środków strzałowych do otworów strzałowych, przewozu środków strzałowych na czas jednej zmiany roboczej w ilości: 800 kg materiałów wybuchowych nabojowanych, 480 sztuk zapalników, 300 mb lontu detonującego; przewozu, oprócz kierowcy, trzech osób obsługi. Wóz dopuścił do ruchu WUG decyzją nr GG-820/0021/08/19264IMS, z dnia 02.01.2009r. oraz decyzji nr GG-820/0006/09/06805IMS,z dnia 30.04.2009r.

Producent: "LENA Wilków" Sp. z o.o., Wilków

Indeks producenta: LW-30/08

Opis: Samojezdny wóz transportowy, typu SWT - 3W, nr fabryczny: LW-29/09. Jest to maszyna górnicza na podwoziu oponowym, z dwoma osiami napędowymi. Składa się z dwóch zasadniczych członów: napędowego i transportowego. Oba człony połączone są ze sobą przegubem o pionowej osi obrotu. Gabaryty: długość - 10250 mm, szerokość - 2520 mm, wysokość - 2300 mm. Masa wozu - 15,1 Mg. Ładowność - 4000 kg. Prędkość - do 14 km/h. Przewóz: osób - do 26; materiałów o długości do 6000 mm. Wyposażony jest m.in. w silnik spalinowy typu QSB 4,5-C-130 Cummins, 97 kW, skrzynię biegów typu R32300-090 Clark, osłonę kabiny nr LW - 03/09 oraz zmiennik momentu typ C-270-060 Clark. Minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 4,6 m; wysokość- 2,5 m; maksymalne pochylenie wzdłużne - do 15°, poprzeczne - do 8°. W wozie zamontowany jest także żuraw ładujący typu HlAB 033 T-3, rok budowy:2008, nr seryjny 090035,nr ewidencyjny: 07IDD/09, o udźwigu 2,31 t. Wóz posiada dopuszczenie do stosowania w podziemnych zakładach górniczych wydobywających rudy metali nieżelaznych WUG nr GEM/4710/0006/09/04101/KW, z dnia 13.03.2009r., znak dopuszczenia: GM - 29/09 oraz certyfikat badania typu WE nr 356/2009, z dnia 13.02.2009r

Producent: ;Lena WILKÓW " Sp. z o.o., Wilków

Indeks producenta: LW-29/09.

Opis: Samojezdny wóz paliwowo-smarowniczy, typu SWPS, dopuszczony jest do stosowania w niemetanowych zakładach górniczych wydobywających rudy metali nieżelaznych i surowce mineralne. Nr fabryczny wozu: 965. Wyposażony jest m.in. w silnik typu SW40OL2I9, skrzynię biegów typu SB 102, osłonę kabiny typu B04-Y3-0290. nr 1-40. Podstawowe parametry i warunki stosowania: minimalne wymiary wyrobiska: minimalna szerokość - 4,0 m, minimalna wysokość - 2,65 m, a dla wersji obniżonej - 2,4 m; maksymalne nachylenie w kierunku jazdy - 8°, w kierunku poprzecznym do kierunku jazdy - 5°; maksymalna prędkość jazdy - 12 km/h. Posiada dopuszczenie WUG do stosowania na dole Nr GEM-4720/0052/98/12467/KM

Producent: Dolnośląska Fabryka Maszyn ZANAM Sp. z o.o., Polkowice

Indeks producenta: 965.

Opis: Wóz wiertniczy może być stosowany w podziemnych niemetanowych zakładach górniczych wydobywających rudy metali nieżelaznych i surowce mineralne. Służy do wykonywania otworów strzałowych. Wóz wiertniczy powstał w 2012r. w wyniku remontu i modernizacji wozu kotwiącego ROBOLT 5-126. W wyniku tej modernizacji układ roboczy wozu kotwiącego został zastąpiony układem roboczym dla wozu wiertniczego. W wozie zastosowany jest osprzęt wiercący dla wozu wiercącego AXERA 5 nr seryjny 78499660, składający się z: wysięgnika typu B26F, nr fabryczny 1484; ramy wiertniczej TF500-8, nr fabryczny B04211; i pulpitu sterowniczego THC560, nr fabryczny 3119. Podstawowe parametry maszyny: masa -12,0 Mg; typ i moc silnika: DEUTZ BF4L 2011, 55 kW. Gabaryty: długość (położenie transportowe) - 10500 mm, szerokość - 1750mm, wysokość - 2100/3100 mm; minimalne wymiary wyrobiska: szerokość - 3800 mm, wysokość - 2300 mm; maksymalne pochylenie: wzdłużne - 150, poprzeczne - 50; prędkość maksymalna - 12 km/h. Nr fabryczny maszyny: 3940, typ: AXERA 5-126, nr kopalniany 66. Posiada Świadectwo Zgodności nr 7612012, z dnia 30.07.2012r.

Producent: SANDVIC TAMROCK SECOMA S.A.S, Finlandia

Indeks producenta: 78499660

Opis: Wóz wiertniczy może być stosowany w podziemnych niemetanowych zakładach górniczych wydobywających rudy metali nieżelaznych i surowce mineralne. Służy do wykonywania otworów strzałowych. Wyposażona jest w silnik DUTZ, Typ BF 4M 2012, nr silnika 10048777.Ciężar brutto 13.360,00k

Producent: SANDVIC TAMROCK SECOMA S.A.S, Finlandia

Indeks producenta: 3939